Affermazione netta per l’equipaggio della DP Autosport che vince tutte e sei le prove in programma sulla Skoda RS. Nella classifica riservata alle 2 ruote motrici il bergamasco Ale Casano si impone vincendo la S1600

Lovere – Andrea Mabellini e Virginia Lenzi hanno vinto, come da pronostico, il 12° Rally del Sebino a bordo della Skoda Fabia RS della DP Autosport ed equipaggiata con pneumatici di marca MRF. Sei scratch in altrettante prove speciali sono un dato sufficiente per descrivere il predominio dei due campioncini lombardi “esportati” nell’Europeo Rally da alcune stagioni. Il giovane pilota bresciano di Vobarno e la sua compagna nonché naviga bergamasca di Castione della Presolana, hanno messo tutti in riga vincendo sin dalle prime battute con un margine deciso utile a gestire pur con passo tenace nelle altre speciali. Virginia Lenzi si aggiudica inoltre il premio dedicato a Francesco Maggioni (compianto navigatore di Casano quale prima navigatrice al traguardo) e il Bruno Banaudi (compianto navigatore di Invernici quale naviga col miglior tempo sulla Ps Rogno).

Seconda posizione per il varesino Damiano De Tommaso ed il pisognese Gabriele Zanni: il driver campione italiano Promozione 2022 ha dato il meglio di sé al debutto sulla Fabia RS (team Bianchi-gomme Pirelli) conducendo una corsa spedita nonostante inizino a pesare i mesi di inattività. Terza posizione per Ilario Bondioni ed Elia Ungaro, sempre su Skoda Rs ma della PA Racing. Curioso siparietto finale: scimmiottando le gesta del mondiale rally, il tre equipaggi del podio, complice la calda giornata di fine agosto, si sono tuffati nel lago con gli abiti da gara!

Quarta posizione per il veneto Federico Bottoni che con il bergamasco Stefano Tiraboschi ha compiuto una gara eccellente in cui ha dapprima studiato il tracciato e poi affondato i colpi utili per risalire la china ai danni di Gianpietro “Giampy” Bendotti e Giuliano Vaerini (Erreffe) su Skoda Evo2. Bravi nella fase iniziale ma poi calati di tono nel finale. 

L’egemonia delle numerose vetture R5 all’arrivo è stata interrotta dalla Renault Clio S1600 di Ale Casano e Roberto Aresca (scuderia Twenty Four ASD); il duo a bordo della Clio della Twister Corse ha imposto un ritmo alto sin dalle prime battute per poi consolidare la vittoria sulla inedita prova di Pisogne. Per loro vittoria di Classe S1600, di gruppo e di 2 Ruote Motrici, oltre ad un’ottima 15a posizione assoluta finale.

Altro successo bergamasco di Classe per il bravo Giacomo Perego che con alle note il selvinese Cuter vince la Rally4 a bordo della Peugeot 208 Turbo.

Ritorno vincente per Marco Colombi ed Angelica Rivoir su Skoda Fabia del Rally Club Grigis Selvino che, con una prova maiuscola, vincono il 38° Rally Prealpi Orobiche. Tra le due ruote motrici, impresa sfiorata da Ale Casano dopo una rimonta da applausi.

Con un elenco partenti da record e ben 27 vetture di classe R5, la classe regina in queste manifestazioni, la vittoria di Marco Colombi acquisisce ancora più prestigio. I vincitori costruiscono il loro successo aggiudicandosi ben cinque delle sei prove speciali in programma imponendo un ritmo alto sin dall’inizio e costringendo la concorrenza ad inseguire sin da subito.
Seconda posizione per i bresciani Ilario Bondioni-Elia Ungaro, Skoda Fabia, davanti a Mirko Farea e Nicolò Gonella, pure su Skoda Fabia, ad oltre mezzo minuto dai vincitori.

Tra le Due Ruote Motrici bellissima lotta tra le tre Clio S1600 di Sassi, Casano e Baroni che ha monopolizzato l’attenzione per tutta la gara. Il forte pilota comasco Luca Sassi (leader della Coppa Italia di Zona) prendeva il largo già il sabato complice anche un avvio poco brillante dei due locali Ale Casano e Ale Baroni.

La domenica mattina, alla ripresa delle ostilità sulle prove di Val Serina e Val Taleggio, Ale Casano iniziava una forsennata rimonta a suon di temponi dimezzando il distacco a due prove dal termine. Sull’ultima “Val Taleggio” il pilota della Twister Italia, con alle note il fido Capilli, staccava un impressionante 13° posto Assoluto e per soli 3’’ non riusciva ad imporsi nella speciale classifica dedicata alle “tutto avanti”. Per Ale Casano e Federico Capilli un’ottima 16° posizione Assoluta finale e seconda di classe S1600 che fa ben sperare in vista dei prossimi impegni agonistici.

Il Rally Aci Como, valevole per il Campionato Italiano Rally Asfalto, è un evento molto sentito nel panorama rallystico nazionale. L’equipaggio composto dal brianzolo Simone Fumagalli, che corre però con licenza di Aci Bergamo, e dal ligure Federico Capilli su Renault Clio S1600 era dato tra i favoriti per la vittoria del 2 ruote motrici e poteva essere ago della bilancia nell’assegnazione del titolo italiano tra i pretendenti della classe s1600 partecipanti al Campionato.

Il duo della Top Rally sin dai primi km di speciali dettava un ritmo molto alto e gli equipaggi concorrenti dovevano prendere qualche rischio per stare al passo di Simone; il forte veneto Denis Vigliaturo usciva subito dai giochi quando, nel tentativo di recuperare il ritardo accusato su Ps1, andava a staccare una ruota della Clio S1600 Pr2 Sport.
Fumagalli e Capilli si vedevano costretti quindi a fermarsi sulla lunga e temutissima Val Cavargna in quanto la vettura del veneto occupava la sede stradale; per tale motivo ottenevano un tempo d’ufficio (che li penalizzava) e perdevano la leadership di 2 ruote motrici.

Nelle restanti 4 prove di sabato, dove il meteo era la variabile per eccellenza, Simone e Federico consolidavano la leadership di S1600 vincendo tutte le prove speciali ma non riuscendo a colmare il breve distacco da Alex Vittalini, vincitore del 2 ruote motrici. Per Fumagalli e Capilli il rammarico della mancata vittoria tra le “tutto avanti” ma l’ennesima superlativa prestazione coronata da un primo posto di gruppo, di classe e 15 assoluto!!
Per Fumagalli 3 successi nelle 3 uscite stagionali… un passo davvero impressionante!

Ale Casano e Mattia Orio, consumata la pausa per le vacanze estive, sono alle soglie della trasferta al Rally Città di Torino. E insieme a loro, sulla Renault Clio con Giambarini Group main sponsor, anche il logo di Bergamo & Sport quale media partner.
Monastero, Mezzenile e l’immancabile Col del Lys, diventato l’emblema indiscusso di questa competizione. Sarà questo il palcoscenico ideale per una due giorni di alto livello. Il mese di Settembre si apre quindi all’insegna dello sport e dei motori per le valli di Susa e di Lanzo. L’appuntamento promosso dalla Rt Motorevent valido per la Coppa Aci Sport di zona assume un importanza rilevante ai fini di una intera stagione. E’ infatti il quarto dei cinque previsti a calendario e proprio dalla competizione all’ombra della Mole potrebbero arrivare verdetti importanti in prospettiva della finale di Modena a fine ottobre.

Il “Città di Torino 2021” propone un elenco partenti di grande livello e anche in classe S1600, quella della nostra coppia d’oro bergamasco-comasca, sarà battaglia: Francesco Aragno, vincitore nel 2020 e attuale leader del Campionato Italiano WRC S1600, dovrà vedersela con il leader di Zona 1 (Piemonte – Valle d’Aosta) Ronzano Loris Mattia e lo stesso Alessandro Casano, vincitore nell’edizione del 2019 e con già due successi nel 2021 più altri 2 podi di classe. I tre equipaggi saranno sicuramente protagonisti anche per la vittoria del 2 Ruote Motrici.

Ecco la dichiarazione di Casano, navigato dal fido Orio sulla Renault Clio S1600 della Twister Italia con i colori della meratese TAC Motorsport alla vigilia della gara: “Sarà uno stimolo avere in classe Francesco, uno dei migliori interpreti della S1600 negli ultimi anni e Ronzano, che non conosco personalmente ma rispetto per i risultati che parlano chiaro! Cercheremo di attaccare da subito per stare nella loro scia e non solo, non è nel nostro DNA accontentarci e cercheremo di portare a casa un altro buon risultato in questo 2021”. (FOTO REPERTORIO EDIZIONE 2020)