Finale thrilling al Sebino dove Ronchi sembra avere in pugno la gara ma sull’ultima prova combina la frittata forando una gomma. Ne approfitta il francese Audirac che è autore di una rimonta incredibile dopo il problema alla frizione del mattino. Secondo un bravo Bendotti mentre il podio è completato da Rivaldi su Citroen Ds3. Casano, secondo bergamasco all’arrivo, è sesto.

Lovere (BG) – Al Rally del Sebino suona ancora la marsigliese. Dopo il successo del 2019, Cyril Audirac vince anche la nona edizione insieme a Vilma Grosso su Renault Clio S1600 della Motul Tech. Nulla di scontato o semplice però per una gara che ha vissuto parecchi colpi di scena.

Fino ad una prova dalla conclusione infatti, la testa della corsa era saldamente nelle mani del camuno Alan Ronchi che con Mattia Orio (Renault S1600 Top Rally) si era aggiudicato le prime tre prove del mattino ed aveva gestito con criterio le Ps4 e 5 giungendo a pochi decimi dall’arrembante “galletto” Audirac.

Una foratura all’anteriore sinistro nel corso dell’ultima prova costata oltre un minuto ha però strozzato l’urlo in gola a Ronchi lasciando così ad Audirac – 39enne di Mougins (tra pochi giorni festeggerà i 40!) la vittoria su un piatto d’argento. In mattinata infatti, dopo tempi importanti, Audirac aveva accusato un guasto alla frizione che gli aveva causato un ritardo di 12″6 ma tre successi nelle ultime tre prove lo hanno riportato a galla fino alla vittoria finale.

Molto bene il bergamasco “Giampy” Bendotti e Giuliano Vaerini che, in vista della partecipazione al Monza Wrc che si correrà anche sugli asfalti orobici, hanno sempre tenuto i ritmi ad alto livello chiudendo secondi assoluti a solo 1″2 dalla vetta; dopo il 4° posto al Prealpi Orobiche è sicuramente un piazzamento decisamente positivo: per il driver di Solto Collina si tratta del secondo podio al Sebino dopo quello del 2018. Anche per il terzo assoluto, il bresciano Fabio Rivaldi, si tratta del secondo podio dopo il 3° posto del 2017.

Beffa per Alessandro Casano (Renault Clio S1600 Twister) che, con Francesco Maggioni alle note, è stato autore di una gara di alto livello lottando sin dall’inizio per le posizioni di alta classifica. Il pilota di Lallio è stato rallentato involontariamente da Ronchi (causa foratura) sull’ultima PS perdendo secondi preziosi e slittando dalla quarta posizione alle sesta assoluta.

Il trofeo dedicato a Bruno Banaudi DJMcRae è andato ad Emanuele De Lazzari copilota veneto di Elia Stevanato , nato il 9 settembre 2002: è lui il navigatore più giovane al traguardo!

Per il Trofeo Bmw del CFB2 Race Tech la vittoria è andata a Di Novi e Viola che dalla pista ha trovato favorevole il passaggio ai rally; seconda posizione per Ardigò e la Previato mentre il terzo è quello che sorride più di tutti: con questo piazzamento infatti, Andrea Costa e Marco D’Elia sono i vincitori del Trofeo edizione 2021!

Dei 110 partiti sono 95 gli equipaggi che sono riusciti a completare la corsa. 

Foto Nicolas Magoni

Tutti contro Audirac, il campione francese, il detentore in carica dell’ultima edizione del Rally del Sebino: boom di iscritti, lotta per la vittoria assoluta tra le S1600 di Audirac, Bendotti, Ronchi e Casano e la R3 di Tosini

Lovere (Bergamo) – Ottimo numero di iscritti all’edizione 2021: dopo l’anno sabbatico legato al Covid e nel weekend concomitante con due gare di caratura internazionale, la corsa bergamasca registra ancora moltissime adesioni. Sulla sponda orobica del Lago d’Iseo tornano a rombare i motori per il Rally del Sebino. Dopo la pausa del 2020 dettata dalla prima ondata pandemica, gli organizzatori della Sebino Eventi ritrovano numeri importanti come già prima della pandemia: saranno infatti 113 i concorrenti pronti a sfidarsi sulle tre prove speciali individuate sui tratti di Rogno, Val di Scalve e Gleno per la nona edizione.

I favoriti: la S1600 – Per la tipologia rallyday le vetture maggiormente indiziate per il successo sono sicuramente le S1600 e le R3 anche se la grande crescita delle Rally4, vetture di classe R2C, potrebbe regalare chances anche a qualche piccolina sospinta dal turbo. Di fatto però, i favori della vigilia vedono nel 40enne francese Cyril Audirac il principale pretendente alla corona: fu lui infatti a prevalere nell’ultima edizione disputata nel 2019; anche questa volta sarà al via con una Renault Clio S1600. Nella stessa classe sarà in buona compagnia: il pilota di Solto Collina “Giampy” Bendotti, il podio del 2018 è pronto a puntare in alto in quello che potrebbe essere un appuntamento preparatorio per il Monza Wrc. L’outsider potrebbe arrivare da Colere con Kevin Lenzi che debutterà in S1600; attenzione però a non sottovalutare il bergamasco Alessandro Casano, pilota che ha sicure ambizioni di podio, ed il camuno Alan Ronchi, possibile ago della bilancia nella contesa assoluta.

Favoriti e outsider: R3C, R2BT RS+2000 – Tra le vetture di classe R3C impossibile prescindere da Luca Tosini, il pilota di Ceto plurivincitore della corsa: lui, con la sua Renault Clio è colui che più di altri potrebbe contendere lo scettro al campione uscente Audirac. Probabile candidato alle zone nobili della graduatoria potrebbe essere il giovane bresciano Grimaldi (Clio R3), autore di un processo di crescita molto più che interessante. Possibile inserimento in alta classifica per la Citroen Ds3 R3T di Rivaldi. Tra le dodici R2B presenti fari puntati sull’ossimese Giorgio Mendeni, il bergamasco Luca Gualdi o il valsabbino Roberto Carminati. Sei gli iscritti nella RS+2000: si tratta dei protagonisti del trofeo CFB2Racetech giunto alla finale stagionale: il campione uscirà dallo scontro loverese! In lizza vi sono Croci, Costa, Roveda, Di Novi, Ardigò e Spiga. Buoni numeri per la N3 dove se la giocheranno Marini, Mendeni sr., Albrigoni, Campana o Maffolini. Come sempre affollatissima la contesa N2: la nota lieta è che dei 22 contendenti ben cinque saranno Under25!

Trofeo DJ McRae – In ricordo del compianto navigatore Bruno Banaudi alias Dj Mc Rae, il comitato organizzatore, in collaborazione con i piloti Mauro Invernici ed Alessandro Casano, consegnerà un premio dedicato al miglior giovane navigatore giunto al traguardo. Bergamo & Sport è media partner della manifestazione motoristica.