Non capita a tutti di conquistare l’Europa in tappa unica: “Nello scorso weekend, al Sette Laghi di Castelletto di Branduzzo nel Pavese, sono arrivati piloti da tutto il continente, dalla Croazia e dalla Spagna. Così è stato deciso. E ho vinto sia gara 1 che gara 2 conquistando il titolo”. Nicholas De Luca da Bolgare è pronto a mettersi un altro campione in famiglia: “La mia compagna Michela Zini aspetta un bambino, il mese prossimo sarò papà. E gli farò annusare l’odore delle piste finché non sarà lui a dirmi di no”, sorride il freschissimo detentore dell’Europeo CRF Minimotard 12 pollici, il monomarca Honda Redmoto a 150 centimetri cubici che grazie al rombo dei motori convince le folle ad assieparsi ai bordi dei circuiti.

Un 2021 chiuso bene a dispetto delle difficoltà della stagione tricolore: “Ai campionati italiani, reduce com’ero dal terzo posto del 2020, l’anno spezzato dalla pandemia, stavolta ho gareggiato da privato, senza quindi il Team Mmp di Codogno, arrangiandomi da solo anche a livello di interventi da meccanico nei limiti del possibile – ci fa sapere Nicholas -. Ho colto qualche podio arrivando anche secondo, più spesso entro i primi sette. Ed è settimo che sono arrivato, ma spesso ho dovuto correre senza girare prima del giorno di gara a causa di lutti nella famiglia di Michela: prima la nonna, poi il nonno”.

Un fai da te, nelle cinque prove degli assoluti comprendenti anche le doppie prove di Franciacorta e Adria, che è servito comunque da propellente anche motivazionale per l’agognato Europeo: “Pista bagnata, pista fortunata. Stavolta è cambiata la formula: non tutto in soluzione unica alla domenica, ma sabato diviso tra prove libere e ufficiali col festivo comprendente sia le prove libere che le due gare. La Federazione Motociclistica Italiana sta pensando di importarne il modello anche per i prossimi campionati italiani”, osserva il neo campione di categoria del Vecchio Continente. Bravo a cogliere anche il giro più veloce in Gara 1 con 1:09:41 alla media di 63,596 chilometri orari, controllando comunque nella seconda il lotto dei concorrenti. La vittoria più grande e più gradita, nondimeno, nel focolare domestico: “Per fortuna è maschio, mi sono detto, così posso tramandargli la passione di famiglia. Anche se per Michela, che mi segue sempre in pista e l’ha fatto anche stavolta, avere due motociclisti in casa sarà una bella prova – chiude Nicholas -. In realtà la gara più impegnativa ho dovuto affrontarla per la scelta del nome: i miei preferiti a lei non piacevano e viceversa. Chissà perché, su Nathan abbiamo trovato una convergenza..“.
Simone Fornoni

“Sesto e ottavo, problemi di assetto, mancava grip davanti. Non è andata come si sperava, Betti e Pruni si sono spartiti i primi due posti guadagnando 460 punti contro i miei 200”. Nicholas De Luca dal circuito 7 Laghi di Castelletto di Branduzzo (Pavia) è tornato a Bolgare sul gradino più basso del podio, da dove aveva compiuto la rimonta doppia fino alla vetta nella tappa settembrina (leggi QUI) di Castrezzato dell’Italian Cup Dodici Pollici Minimotard Honda Redmoto.

Ma per il centauro di casa nostra, a parte la soddisfazione di essere stato sempre competitivo al netto dei problemi tecnici (gommatura dell’ultima pista a parte, cancellata dalla pioggia il venerdì prima delle prove), esiste un’ultima speranza di arraffare il titolo nazionale di categoria: “Il 18 ottobre a Pomposa, vicino a Comacchio, sarà la gara della verità, la quinta e l’ultima. Sperando che la ruota stavolta non giri male a me: per vincere entrambe le frazioni ce la metterò tutta, girare a quasi due secondi in meno non è stato bello”.

Il motociclismo targato Bergamo da domenica scorsa ha un suo esponente in vetta alla classifica. Col 19 sulle spalle, come il Tanque Denis nell’Atalanta. Fresco di sorpasso alle prime due posizioni, da terzo alla vigilia, Nicholas De Luca adesso si trova a difendere il primato della categoria CRF Minimotard dei Campionati 12 pollici Italian Cup. Una disciplina sportiva di nicchia ma in espansione prorompente nell’ambito delle due ruote: nella fattispecie che riguarda il centauro bergamasco, si corre in sella a moto di piccole dimensioni con propulsore Honda da 150 centimetri cubici.

De Luca, di Bolgare, classe 1993, è un appassionatissimo del genere: “Corro per il Team MMP di Codogno. La nostra è una competizione stradale, su pista, con moto a 5 marce che come dimensioni ricordano le motocross – le sue parole a Bergamo & Sport -. Facciamo tutto in soluzione unica, in una sola giornata, di domenica: prove libere, qualifiche, gara 1 e gara 2. Un tour de force, ma la passione è tutto. Per me non è ancora un lavoro: per farsi strada ad alti livelli servono finanziatori e sponsor”.

Va davvero spedito come un Frecciarossa, Nicholas dalla pianura orientale bergamasca. Uno da progressione e rimonta: il secondo e il terzo posto nelle gare del 6 settembre sul circuito di Castrezzato (Brescia) gli hanno consentito di scavalcare gli arcirivali Matteo Pruni e Federico Betti, rispettivamente 40 e 80 punti più di lui (250 vanno al primo, 210 al secondo e 170 al terzo) e ora costretti a guardarlo dal basso verso l’alto dei suoi 1180.

Ed era soltanto la terza tappa del 12 pollici Italian Cup, con tutte le sue innumerevoli categorie: oltre alla Minomotard-Honda Redmoto, ci sono le Pitbike (Lady, S1, S2, S2 e S3, Under e Over) e le Minigp (14 CV Under e Over, 20 CV). De Luca ha chiuso terzo e secondo ad Adria, il 12 luglio, lo start del campionato, per poi conquistarsi il gradino più alto e quello più basso del podio il 2 agosto scorso al “7 Laghi” di Castelletto di Branduzzo, nel Pavese. Prossimo impegno? Proprio lì, il 27 settembre: “La pandemia di Coronavirus purtroppo li ha diluiti nel tempo, tendenzialmente si riesce a correre per i punti una volta al mese. Ma adesso sono lanciato, voglio confermarmi”.
Simone Fornoni