Un’avventura durata una vita. Col caldo, il freddo, la nebbia, su campi d’erba e ultimamente in sintetico, magari sotto acqua a secchiate. La vicinanza alla sua Olfez, quella del calcio amatoriale mai abbandonato nemmeno dopo aver smesso ventiquattrenne con le categorie FIGC, non manca mai: “Però non posso esserle più utile in campo. E mi sconsola anche aver dovuto dire basta a quel divertimento che solo il pallone e il fare parte di una squadra sono in grado di darti”. Ottone Mesti ha lasciato il calcio giocato per sempre laddove l’aveva abbracciato la prima volta: “La data ufficiale è il 7 febbraio di quest’anno, a quarantadue di distanza dall’esordio nel calcio a undici alla Celadina, dove abitavo da bambino. Avevo otto anni – ci racconta il direttore operativo del Villa Valle -. E alla Celadina ho dato l’addio alla palla tra i piedi: la cartilagine delle ginocchia non esiste più, il destro del primo infortunio è ammaccato dall’età di diciassette anni e aver forzato sul sinistro ha fatto il resto. Per la prima volta in vita mia, ho obbedito agli ordini del medico: se vuoi continuare a camminare, dacci un taglio, mi ha detto. Ed eccomi qui. In borghese, senza maglia e calzoncini”.

Col simpaticissimo Otto al guinzaglio, un bulldog che travolge d’affetto gli ormai ex compagni del club espressione del Giambarini Group nella Over 40 provinciale, nonché in tribuna sul campo dell’Excelsior la moglie e la figlia di Matteo Goldaniga facente funzione d’allenatore, il dirigente del nostro calcio, che in serie D si sta togliendo parecchie soddisfazioni, parla da ex ma pure da appassionato. “Ho giocato poco nelle categorie, Celadina, Pedrengo e IPA Seriate. Peccato, avevo e ho i piedi buoni, anche se negli ultimi anni giocavo con una specie di cingolato al posto dell’articolazione. Poi ho pure allenato e con grande soddisfazione, specie a livello giovanile: dagli inizi alla Scuola Calcio di Pierluigi Pizzaballa al Brusaporto col povero Rino Di Costanzo, passando da Alzano Virescit, Frassati Ranica e Mozzo. Una gran bella avventura, senza mai rinunciare a giocare a livello amatoriale, pure a cinque”.

Ultima impresa da dirigente, la doppia scalata del Ranica, capitolo chiuso quando gli s’è aperto quello dei Vyll Boys giallorossi. Ma è un Mesti davvero mesto, quello che ti annuncia su due piedi che da qui in avanti potrà fare solo lo spettatore non pagante. E la doverosa, spontanea empatia rende mogio anche chi se ne annota il racconto: “Questo è un mondo da cui non si esce, anche se non si gioca più. In fin dei conti sono il Roberto Spagnolo del Villa Valle. Eh, ma che gran gol Salvatore Racchiusa! Scusa, ora ti lascio ai tuoi appunti, devi pur seguire la partita…”. Tra i ricordi e il presente, c’è una Olfez da sostenere e tifare. Perché da via Frizzoni a viale Giulio Cesare è una passeggiata di salute anche per quel tornado di Otto: “Io ho un debole per il football, lui per il gelato. A ciascuno il suo”.
Simone Fornoni

“Il cerchio per me s’è chiuso col passaggio a Cisterna di Latina nell’ultima delle quattro mega tappe. Il paese di Marco Sgrò, il mio mister”. Avversario nella Over 40 provinciale, Praticain.it contro la Olfez del nostro, ma pur sempre l’allenatore del Villa Valle di cui Ottone Mesti, il centauro più famoso del nostro calcio che domenica “alle tre del pomeriggio spaccate” ha fatto ingresso a Napoli dopo essere stato in ballo da giovedì da Brescia, è direttore operativo dall’estate scorsa. Un luogo del cuore, per lui, originario di Ercolano e nipote di Oreste Vigorito, il presidente del Benevento.

Menù ricchissimo, La Brescia-Napoli classica per moto d’epoca, tra i traguardi intermedi di Ravenna, Orvieto e Ariccia. Nel team del nostro, innanzitutto, tra un classicissimo su due ruote e l’altro, “e chi se ne frega della classifica, gravitiamo tra il quinto e il settimo, non ha importanza”: Denise Massenti, su Bmw R26, la Vespa 50 VSA 1T di Vaner Vendramini, che Ottone, referente della squadra Paul Picot, ha sellato sulle erte appenniniche al secondo giorno di gara nonostante le fatiche d’Ercole del cinquantino sulle pendenze più ripide, la sua Vespa 125 GT personale del ’69 e la Lambretta LD di Paolo Pezzotti. 

“Ci siamo divertiti anche a tavola, però. Buon ultimo, il passaggio dal sabato sera ad Ariccia a suon di porchetta locale e alle mozzarelle di Mondragone, gustate con pane, prosciutto e il rituale bicchiere di vino, non appena passato il confine del Lazio con la Campania – il racconto del titolare della TempJob, che ogni anno si concede alla kermesse per amatori giunta alla nona edizione, stavolta con 21 equipaggi e 84 motociclette-concorrenti -. Avevamo mangiato da Dio anche in Toscana e nei pressi di Roma. La cosa più bella, la più importante, è che al netto dei guasti siamo arrivati tutti quanti alla meta finale, con vista su Nisida, Pozzuoli e Bagnoli, un paradiso riscoperto nell’era post Italsider”.

Eppure anche i mestiani di stretta osservanza hanno dovuto dribblare e sorpassare le loro brave grane. “Già nel primo tratto: a Peschiera del Garda Denise ha rotto un fusibile, Vaner a Verona ha dovuto sostituire il filo dell’acceleratore per poi perdere un faro”. Tutto superato, con sorprese lungo l’itinerario paesaggisticamente incomparabile (“Magnifici i 210 chilometri fra Orvieto e Ariccia”). Sodalizi umani che levati: “A Fondi il locale Vespa club ci ha riservato un’accoglienza da regine e re. A Napoli abbiamo perfino incrociato un vespista di Oltre al Colle, che incuriosito dalla targa ci ha chiesto se venissimo effettivamente da Bergamo – chiude il suo resoconto Mesti -. A Ravenna, dove abbiamo chiuso quarti nonostante le noie, un vigile urbano ci ha invitato a truccare i motori in vista del tratto appenninico. Abbiamo incontrato un’intera famiglia in moto e anche uno studio di quattro ingegneri. A Orvieto siamo arrivati a dieci minuti secchi dalla chiusura dei cancelli. Questa classica è una cartolina per le bellezze d’Italia e una finestra aperta sulla società e sul Paese”.

“Tutto liscio come l’olio”. No, niente coppe che perdono, per Ottone Mesti, in Vespa come il compagno di “Paul Picot” Vaner Vendramini, con Denise Massenti in Bmw e Paolo Pezzotti su Lambretta a completare l’opera. “Siamo arrivati alle diciotto precise ad Ariccia, la capitale italiana della porchetta. Niente guasti, dopo i tre della prima tappa, Brescia-Ravenna, e la faticaccia fino a Orvieto col cinquantino un po’ in difficoltà sulle salite appenniniche. Duecentodieci chilometri di tappa interlocutoria”.

Parola ai pasti e al contesto ambientale-naturalistico, alla vigilia del quarto e ultimo itinerario che porta a Napoli la domenica: “Abbiamo pranzato presso Roma, mangiando da Dio come al solito. Ma più di tutto, ci siamo beati dei paesaggi mozzafiato – continua Ottone, direttore operativo del VillaValle e leader di TempJob -. Il tratto di strada da Orvieto fino a Viterbo, in particolar modo, è davvero magnifico. Il percorso assolutamente lineare”.

“Mi raccomando il contest fotografico, basta mettere un like sui social alla nostra foto”, precisa Mesti. Cliccando QUI, potete votare per la Paul Picot con le due Vespa, il destriero bavarese e il gioiello di casa Innocenti. Ma, di più, molto di più, per i loro splendidi protagonisti, dei quali alleghiamo tutte le foto disponibili. Appuntamento il 29 a Napoli, a mezza sera: oggi i nostri eroi hanno seguito, ai cancelli, quelli che venerdì in Umbria s’erano chiusi appena una decina di minuti più tardi, squadroni come il Dadson Team, I Cuore Alpino, gli Scappati di Casa, gli Oldtimer Valsabbia 1 e 2, i Veteran Bikers e Famiglia Gaglione.

“Una faticaccia a inerpicarsi con la Vespa 50 con tutti i saliscendi del percorso, ma alla fine ce l’abbiam fatta. Anche se siamo arrivati a dieci minuti dalla chiusura dei cancelli…”. Ottone Mesti e la sua squadra Paul Picot ne La Brescia-Napoli classica per moto d’epoca, che passione. La seconda tappa fino a Orvieto ha avuto una minitappa interna molto piacevole: “Poco dopo Ravenna, la patria dei motori e delle due ruote, un vigile urbano ci ha invitato a truccare le moto, così saremmo arrivati prima. La realtà è che abbiamo dovuto recuperare a rotta di collo dalla lunga e gradevolissima sosta per il pranzo in Toscana, dove abbiamo mangiato benissimo”, sorride Ottone.

Il team del leader della TempJob e direttore operativo del Villa Valle, per l’occasione, ha abbandonato la sella della sua classicissima 125 GT della Piaggio prendendo il cinquantino Vespa VSA 1T di Vaner Vendramini, che il giovedì a Verona aveva dovuto sostituire il filo dell’acceleratore: “La faccia stravolta in foto è la sua, così come il destriero che fatica ad arrampicarsi, ma ci tengo a precisare di averlo guidata io!”.

Chiudono la “Paul Picot” la Bmw R26 diDenise Massenti, ePaolo Pezzotti su Lambretta LD. Sabato si arriva ad Ariccia, domenica a Napoli: “Ma adesso si cena. L’Umbria e la Toscana se la giocano, a tavola. Noi pure, dopo aver rischiato di trovare i cancelli chiusi a destinazione…”.

“Prima s’è rotto il fusibile della Bmw R26 di Denise Massenti, a Peschiera del Garda. Quindi, il filo dell’acceleratore della Vespa 50 VSA 1T di Vaner Vendramini, a Verona, che poi ha pure perso un faro. Eppure a Ravenna abbiamo chiuso quarti su ventuno squadre la prima tappa”. Parole, musica e inizialmente accensione difficoltosa ma alla fine andata in porto, per la “Paul Picot” di Ottone Mesti, dirigente del nostro calcio e titolare di TempJob che in sella alla sua Vespa 125 GT del ’69 ha capitanato il team completato da Paolo Pezzotti su Lambretta LD: “Metà di noi senza guasti, una piccola vittoria da festeggiare a tavola”.

Il teatro delle imprese per fanatici delle due ruote vintage è la nona edizione de La Brescia-Napoli classica in moto d’epoca, sulle cui pagine social (cliccando QUI o direttamente QUI) si può, anzi si deve votare per l’equipaggio preferito attraverso un semplice like alla foto. “Ci stiamo divertendo un mondo a dispetto dei piccoli problemi tecnici comunque risolti e stiamo comunque già sfiorando il podio – ci confida Ottone prima di concedersi alla meritata cena romagnola -. Un grande spettacolo e una festa del popolo dei bikers, a cominciare dalla sfilata inaugurale mercoledì sera a Brescia. C’è un’intera famiglia con due figli che partecipa e anche un gruppo di quattro ingegneri: una passione totalizzante. Ma che nessuno scriva ancora che salviamo vecchiette per strada o ci cuciniamo bistecche sui radiatori, mi raccomando, altrimenti facciamo la figura degli sboroni e la concorrenza ci accusa di avere scrivani prezzolati al nostro servizio…”.

Ottone detto Francesco, o viceversa, nemmeno le colleghe dell’agenzia interinale di Curno l’hanno mai capito, salvo chiamarlo col nome di riserva, in questi giorni di allegre scorrazzate sul destriero di metallo non esiste nemmeno per il pallone. “Martedì, in contemporanea con l’Atalanta, ho seguito i miei della Onis Over 40 contro Praticain.it, quella che si chiamava Onis che non paga di avere gente come Imberti stavolta ha aggiunto Manu Sorti e l’architetto del centrocampo di Mondonico, Marco Sgrò, per la cronaca stipendiato dal Villa Valle come allenatore. Davanti hanno sempre Cavadini. Gente a cui piace vincere facile: sei ce ne hanno rifilate, contro una… ma solo perché non ero in campo io, a Torre Boldone”.

Anche Ottone, dopo aver fatto grande il Ranica, è stato accolto alla corte dei giallorossi di Villa d’Almè: “Infatti ho minacciato Sgrò di non fargli mangiare il panettone. Si scherza, ovviamente. Mi hanno chiamato a fare il direttore operativo, una figura in organigramma a metà tra il direttore generale Roberto Monaci e il direttore sportivo Rolando Lorenzi– chiude Mesti –. Aver trovato spazio in mezzo a due giganti del nostro calcio è un’altra grande vittoria personale. Ma fino a domenica c’è solo la Vespa in team col Paul Picot, guasti permettendo: le nostre 4 moto contro le altre ottanta”. Venerdì sera Orvieto, sabato Ariccia, patria della porchetta, domenica il traguardo in riva al Golfo natìo. Perché Ottone Mesti, per chi non lo sapesse, è di Ercolano ed è il nipote di Oreste Vigorito, il presidente del Benevento. Il sangue non è mai acqua.
Effe