Bergamaschi lontani dal podio. Per Ale Casano altra gara di vertice e vittoria in s1600

Affermazione netta per l’equipaggio della DP Autosport che vince tutte e sei le prove in programma sulla Skoda RS. Nella classifica riservata alle 2 ruote motrici il bergamasco Ale Casano si impone vincendo la S1600

Lovere – Andrea Mabellini e Virginia Lenzi hanno vinto, come da pronostico, il 12° Rally del Sebino a bordo della Skoda Fabia RS della DP Autosport ed equipaggiata con pneumatici di marca MRF. Sei scratch in altrettante prove speciali sono un dato sufficiente per descrivere il predominio dei due campioncini lombardi “esportati” nell’Europeo Rally da alcune stagioni. Il giovane pilota bresciano di Vobarno e la sua compagna nonché naviga bergamasca di Castione della Presolana, hanno messo tutti in riga vincendo sin dalle prime battute con un margine deciso utile a gestire pur con passo tenace nelle altre speciali. Virginia Lenzi si aggiudica inoltre il premio dedicato a Francesco Maggioni (compianto navigatore di Casano quale prima navigatrice al traguardo) e il Bruno Banaudi (compianto navigatore di Invernici quale naviga col miglior tempo sulla Ps Rogno).

Seconda posizione per il varesino Damiano De Tommaso ed il pisognese Gabriele Zanni: il driver campione italiano Promozione 2022 ha dato il meglio di sé al debutto sulla Fabia RS (team Bianchi-gomme Pirelli) conducendo una corsa spedita nonostante inizino a pesare i mesi di inattività. Terza posizione per Ilario Bondioni ed Elia Ungaro, sempre su Skoda Rs ma della PA Racing. Curioso siparietto finale: scimmiottando le gesta del mondiale rally, il tre equipaggi del podio, complice la calda giornata di fine agosto, si sono tuffati nel lago con gli abiti da gara!

Quarta posizione per il veneto Federico Bottoni che con il bergamasco Stefano Tiraboschi ha compiuto una gara eccellente in cui ha dapprima studiato il tracciato e poi affondato i colpi utili per risalire la china ai danni di Gianpietro “Giampy” Bendotti e Giuliano Vaerini (Erreffe) su Skoda Evo2. Bravi nella fase iniziale ma poi calati di tono nel finale. 

L’egemonia delle numerose vetture R5 all’arrivo è stata interrotta dalla Renault Clio S1600 di Ale Casano e Roberto Aresca (scuderia Twenty Four ASD); il duo a bordo della Clio della Twister Corse ha imposto un ritmo alto sin dalle prime battute per poi consolidare la vittoria sulla inedita prova di Pisogne. Per loro vittoria di Classe S1600, di gruppo e di 2 Ruote Motrici, oltre ad un’ottima 15a posizione assoluta finale.

Altro successo bergamasco di Classe per il bravo Giacomo Perego che con alle note il selvinese Cuter vince la Rally4 a bordo della Peugeot 208 Turbo.

Bergamaschi in difficoltà: solo Ale Casano e Giampy Bendotti sono da top10!

Lovere (BG) – Il Rally del Sebino ha un nuovo vincitore. Il 42enne comasco Alex Vittalini iscrive per la prima volta il suo nome nell’albo d’oro della corsa loverese grazie ad una cavalcata da protagonista dal primo all’ultimo metro.
A bordo della Citroen DS3 R3T scudata dalla Bluthunder, il driver di Albiolo ha chiuso uno degli ultimi rallyday della storia nazionale con il tempo di 23’30”8 staccando la nutrita concorrenza e salendo sul gradino più alto del podio posto al Porto Turistico di Lovere. Il quinto successo in carriera – dopo Colli Morenici 2008, Città di Camaiore 2017, Rally Aci Lecco 2017 e Salsomaggiore 2018 – è arrivato in una giornata in cui la scelta della giusta mescola di pneumatici e una condotta in piena fiducia del proprio mezzo hanno fatto la differenza. Partito subito forte, Vittalini (Wita Team) ha dovuto tenere a bada Luca Tosini, il driver camuno che con il bresciano Roberto Peroglio puntava alla cinquina sulla sua Clio R3C; la vittoria di una prova speciale non è bastata al driver di Ceto che però firma un ennesimo podio del Sebino a 5“2 dalla vetta.

Bella lotta per il podio finale con il veronese Mattia Targon ed Anna Dusi (Renault Clio S1600 Dream Racing-Top Rally) ottimi interpreti di una sfida che hanno vissuto da protagonisti al debutto su queste strade; primi della classe S1600, hanno mostrato di avere ritmi di primissimo livello. Se da una parte ci sono i “musi abbacchiati” dei vari Bendotti, D’Arcio e Mauri, per non parlare dei ritirati Ronchi o Bocchio, dall’altra ci sono i sorrisi del camuno Ilario Bondioni che insieme a Morgan Polonioli ha concluso una gara in forte crescendo sulla Renault Clio Rally4: per i due lombardi un 4° posto che sa di vittoria alla seconda volta in questa classe!

E che dire, allora, del pilota bergamasco Giacomo Perego che con Nico Mostacchi ha letteralmente messo le ali alla Peugeot 208 Rally4 stabilendo tempi di primissimo spessore firmando anche podi parziali perdendo il 5° per un veniale errore nel finale? Molto bravo il bresciano Fabio Rivaldi con il varesino Paolo Tiziani (Citroen DS3 R3T), ancora una volta competitivi su strade a loro congeniali: 6° assoluto con la vettura auto-preparata dalla sua struttura, la Mediaprom Racing.

Bene il giovane Grimaldi con la Morini, 7° e secondo di S1600 davanti al locale Alessandro Casano (Clio Twister con Federico Capilli); il pilota bergamasco era bravo ed assoluto protagonista nella prima parte di gara dove, pur partendo con un non favorevole numero 1 sulle portiere, date le difficili condizioni di meteo ed asfalto, era ai piedi del podio assoluto ma poi arretrato per una scelta non felice di gomme. Bendotti-Vaerini e D’Arcio-Romei chiudono la top ten.

Dei 136 partiti dalla pedana, 105 sono i concorrenti classificati a questa 11esima edizione del Rally del Sebino. All’arrivo, sulla pedana delle premiazioni, erano presenti il sindaco di Lovere Alex Pennacchio, il presidente di Aci Bergamo Valerio Bettoni e l’equipaggio Andrea Mabellini e Virginia Lenzi, duo di risonanza internaizonale e amico del gruppo organizzatore della Sebino Eventi.

Trofei – La gara assegnava anche due Memorial. Il Trofeo dedicato al navigatore Bruno Banaudi è stato consegnato a Roberto Peroglio in quanto navigatore (di Luca Tosini) autore del miglior tempo sulla prova di Rogno: 3’33”6 il parziale segnato dal loro cronometro durante il secondo passaggio della prova. Quello intitolato invece a Francesco Maggioni, compianto navigatore di Ale Casano, se lo è aggiudicato la veneta Anna Dusi (copilota di Targon) che è risultata la prima donna al traguardo.

Nella foto (Magoni) il primo equipaggio bergamasco all’arrivo: Casano-Capilli Clio S1600 Twister Corse

Solo tre concorrenti non si sono presentati alle verifiche, mentre nove sono i cambi navigatore. La corsa varrà anche per i memorial dedicati a Bruno Banaudi e Francesco Maggioni. Si corre sulle Ps Rogno, Val di Scalve e Gleno 100°

Lovere (BG) – Si sono svolte le verifiche dell’11° Rally del Sebino e la direzione gara comunica che saranno 137 coloro che si dovranno presentare al via sulla pedana del Porto Turistico di Lovere a partire dalle 8.01 di domani, domenica 22 ottobre.

All’appuntamento con i controlli pre gara non si sono infatti presentati gli equipaggi numero 6 Re-“Regina”, 91 Patt-Filippini e 117 Baron-Mengon.

Sono invece nove i piloti che hanno dovuto sostituire i loro navigatori rispetto a quanto pubblicato nell’elenco iscritti e così Maurizio Mauri sarà affiancato da Davide Bozzo (#18), Pietro Ballerini da Susy Ghisoni (#25), Fabio Rivaldi da Paolo Tiziani (#28) ed Ilario Bondioni (#36) da Morgan Polonioli. Navigatore di Matteo Brignoli sarà Guido Pulici (#54), di Massimo Coniglio sarà Thomas Toniolo (#76), di Dario Marcellino sarà il figlio Luca e di Matteo Verona sarà Samantha Milani (#122), mentre alla destra di Michel Rantuccio ci sarà Massimo Verzeri.

La Sebino Eventi ha messo in palio anche due trofei. La prima navigatrice al traguardo si aggiudicherà il premio in memoria di Francesco Maggioni, navigatore bergamasco scomparso pochi mesi fa, mentre il memorial “DJ McRae” Bruno Banaudi verrà consegnato al navigatore dell’equipaggio che realizzerà il miglior tempo sulla prova speciale di Rogno.

Pronostici e… naso all’insù – Il meteo autunnale ha già portato pioggia nelle ore di vigilia della corsa. Le strade asfaltate delle prove non dovrebbero presentarsi in alcun modo asciutte, nemmeno se non dovesse piovere nella giornata di gara di domenica. La scelta delle gomme, specie se le condizioni atmosferiche si dovessero presentare incerte, potrebbe rendere ancora più difficili i pronostici che già sono poco definiti per via della folta concorrenza. Bendotti, Baroni e Casano vogliono sfatare un tabù in quanto, dopo le prime due edizioni in formato ronde in cui vinsero D’Aste e Savoldelli, nessun bergamasco è più riuscito a vincere il Sebino.

Dalla Vallecamonica Tosini vorrebbe realizzare un incredibile cinquina cercando con la sua R3 di vincere la concorrenza, tra gli altri, di altri due conterranei: Alan Ronchi, più volte ad un passo dal trionfo (che sia la volta buona?) e Ilario Bondioni, con la Fiesta turbo di classe Rally4. I forestieri meglio equipaggiati sembrano essere il biellese Alessandro Bocchio, il lariano Maurizio Mauri, il reggiano Luciano D’Arcio o il veneto Mattia Targon con le S1600; il comasco Alex Vittalini ed il bresciano Fabio Rivaldi in R3T proveranno a dire la loro come già accaduto in passato. Da non trascurare le A7 di Antonello Paroli e Matteo Luise e anche la A6 di Manuel Bracchi, terzo nel 2022.

Programma – Dopo lo start alle ore 8.01 dal Porto Turistico di Lovere, i concorrenti affronteranno le prove di Rogno (ore 8.25 e 13.32), Val di Scalve (9.09 e 14.16) e Gleno 100° (9.38 e 14.45) prima di far rientro alla location iniziale dove verranno celebrati i vincitori alle 16.01.

Tutti contro Audirac, il campione francese, il detentore in carica dell’ultima edizione del Rally del Sebino: boom di iscritti, lotta per la vittoria assoluta tra le S1600 di Audirac, Bendotti, Ronchi e Casano e la R3 di Tosini

Lovere (Bergamo) – Ottimo numero di iscritti all’edizione 2021: dopo l’anno sabbatico legato al Covid e nel weekend concomitante con due gare di caratura internazionale, la corsa bergamasca registra ancora moltissime adesioni. Sulla sponda orobica del Lago d’Iseo tornano a rombare i motori per il Rally del Sebino. Dopo la pausa del 2020 dettata dalla prima ondata pandemica, gli organizzatori della Sebino Eventi ritrovano numeri importanti come già prima della pandemia: saranno infatti 113 i concorrenti pronti a sfidarsi sulle tre prove speciali individuate sui tratti di Rogno, Val di Scalve e Gleno per la nona edizione.

I favoriti: la S1600 – Per la tipologia rallyday le vetture maggiormente indiziate per il successo sono sicuramente le S1600 e le R3 anche se la grande crescita delle Rally4, vetture di classe R2C, potrebbe regalare chances anche a qualche piccolina sospinta dal turbo. Di fatto però, i favori della vigilia vedono nel 40enne francese Cyril Audirac il principale pretendente alla corona: fu lui infatti a prevalere nell’ultima edizione disputata nel 2019; anche questa volta sarà al via con una Renault Clio S1600. Nella stessa classe sarà in buona compagnia: il pilota di Solto Collina “Giampy” Bendotti, il podio del 2018 è pronto a puntare in alto in quello che potrebbe essere un appuntamento preparatorio per il Monza Wrc. L’outsider potrebbe arrivare da Colere con Kevin Lenzi che debutterà in S1600; attenzione però a non sottovalutare il bergamasco Alessandro Casano, pilota che ha sicure ambizioni di podio, ed il camuno Alan Ronchi, possibile ago della bilancia nella contesa assoluta.

Favoriti e outsider: R3C, R2BT RS+2000 – Tra le vetture di classe R3C impossibile prescindere da Luca Tosini, il pilota di Ceto plurivincitore della corsa: lui, con la sua Renault Clio è colui che più di altri potrebbe contendere lo scettro al campione uscente Audirac. Probabile candidato alle zone nobili della graduatoria potrebbe essere il giovane bresciano Grimaldi (Clio R3), autore di un processo di crescita molto più che interessante. Possibile inserimento in alta classifica per la Citroen Ds3 R3T di Rivaldi. Tra le dodici R2B presenti fari puntati sull’ossimese Giorgio Mendeni, il bergamasco Luca Gualdi o il valsabbino Roberto Carminati. Sei gli iscritti nella RS+2000: si tratta dei protagonisti del trofeo CFB2Racetech giunto alla finale stagionale: il campione uscirà dallo scontro loverese! In lizza vi sono Croci, Costa, Roveda, Di Novi, Ardigò e Spiga. Buoni numeri per la N3 dove se la giocheranno Marini, Mendeni sr., Albrigoni, Campana o Maffolini. Come sempre affollatissima la contesa N2: la nota lieta è che dei 22 contendenti ben cinque saranno Under25!

Trofeo DJ McRae – In ricordo del compianto navigatore Bruno Banaudi alias Dj Mc Rae, il comitato organizzatore, in collaborazione con i piloti Mauro Invernici ed Alessandro Casano, consegnerà un premio dedicato al miglior giovane navigatore giunto al traguardo. Bergamo & Sport è media partner della manifestazione motoristica.

A pochi giorni dalla chiusura delle iscrizioni per il Rally Del Sebino arrivano le prime conferme sul lotto degli iscritti. Proprio nelle ultime ore è arrivata la conferma della presenza del forte francese Cyril Audirac su Renault Clio S1600. Il vincitore dell’ultima edizione sarà al via con l’intenzione di bissare il successo ottenuto nel 2019.

A contendergli la vittoria il fortissimo locale Giampiero Bendotti (sempre a proprio agio sulle strade di casa) e il loverese Alan Ronchi, anche loro in sella alla stessa vettura. Per il podio assoluto c’è anche il nome del bergamasco del capoluogo Alessandro Casano sulla Clio S1600, preparata da Twister Corse e con Giambarini Group main sponsor.

Sempre in S1600 troviamo i loveresi Zandanel e il giovane Kevin Lenzi al debutto in questa categoria. Buon riscontro di iscritti anche nelle classi minori dove troviamo i fratelli Pulici (Peugeot 208 R2b). L’appuntamento del weekend del 9 e 10 ottobre si sta avvicinando a grandi tappe: dopo l’anno di interruzione causa pandemia, le attese per la nona edizione di una kermesse amatissima a casa nostra ma importantissima anche su scala internazionale salgono quanto la temperatura dei concorrenti.